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德国安沃驰拉杆气缸组成部分aventics正品
发布日期：2021-10-09 浏览次数：
德国安沃驰拉杆气缸组成部分aventics正品
拉杆气缸系列介绍：
拉杆气缸, CNOMO NFE 49-001,系列 C12P
&xOslash；25-200 mm
接口 G 1/8, G 1/4, G 3/8. G 1/2, G 3/4
双作用式
缓冲气动,可调节的
活塞杆外螺紋
可选耐热的
拉杆气缸 CNOMO NFE 49-001，系列 C12P
Ø；32-200 mm
接口 G 1/8. G 1/4. G 3/8.G 1/2. G 3/4
双作用式
带磁性活塞
緩冲气动，可调节的
活塞杆外螺纹
活塞杆穿越的
可选耐热的
AVENTICS拉杆气缸
. CNOMO NFE 49-001,系列 C12P
Ø ：32-200 mm
接口 G 1/8. G 1/4, G 3/8. G 1/2. G 3/4
双作用式
带磁性活塞
缓冲气动，可调节的
活塞杆外螺纹
拉杆气缸 CNOMO NFE 49-001，系列 C12P
8Oslash ；25-200 mm
接口 G 1/8.G 1/4. G 3/8. G 1/2. G 3y4
德国安沃驰拉杆气缸组成部分aventics正品
双作用式
带磁性活塞
緩冲气动,可调节的
带有耳轴安绩件 MT4
活塞杆外螺纹
可选耐热的
AVENTICS气缸
是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成；
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸简内表面的表面粗糙度应达到
Ra0.8um.
2）端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向
外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向赛，以提高气缸的导向精度，承覺活整杆上少量的横向负
载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜精件。端盖过去军
用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
REDMI NOTE 8.
R零件。为防上活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导
AI QUAD CAMERA:磨耗，减少摩深阻力。耐磨环长使用認氨酯、疑四氟乙烯、夹布合成附脂等材料。活塞
的寬度由密封國尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。
德国安沃驰拉杆气缸组成部分aventics正品
